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汽车零部件清洁度检测和控制如何更合理和有效
发布时间:2017/10/16   点击次数:289次

汽车零部件清洁度检测和控制如何更合理和有效

  随着零件清洗在技术和应用领域的进步,汽车零部件的清洁度要求变得尤其严苛。对清洁度的要求,有时已经超越了实用性和功能性,带来的是更高的成本,更多的时间,和资源的浪费.因此,如何制定一个更加合理,更加有效,符合质量要求而不过激的清洁度规范和标准,变得越来越重要。

  汽车零部件的清洁度规范和标准建立,涉及到五个步骤和问题:零件的尺寸,污染物性质,必要的清洁,清洁过程,清洁度检测验证。   

  首先,零件的尺寸是设计一个高效的清洗过程的基础。清洗设备制造商要与客户共同工作,以了解零部件的精确尺寸,公差和材料组成。材料尤其不能被忽略,因为在清洗过程中,化学品会产生腐蚀,物理清洗会导致热膨胀而改变零部件的尺寸。

  第二个问题是需要被清洗的污染物的性质和数量,这是清洁度工作的重要变量。在清洗之前,应该进行零部件清洁度的检测,比如用天平做称重法以检测污染物重量,用全自动清洁度检测扫描显微镜或激光粒度仪来检测颗粒的尺寸,数量,形状,性质等等。正确

  计算污染物性质,数量,尺寸,对清洗设备的设计或选购清洗设备非常重要,用清洗处理能力小的清洗机去清洗污染物过多或过大的零部件,清洗机会很快过载,这里要强调的是,尺寸小但污染物较多的零部件,反而可能需要更大的清洗槽。精确全面地进行清洁度检测以确定污染物的性质和数量,不仅仅是对结果的抽检,更关系到合理正确的零部件清洗流程。比如清洗机采用什么样的清洗剂,如果我们不知道需要清洗的污染物有哪些,那么清洗剂的选用可能是盲目的,其结果可到是无法清洗干净,或者过分的清洗,损伤零部件。了解污染物的性质好有助于更好地维护清洗机,延长其使用寿命。因此,在清洁度检测设备上的成本投入增加,也可以被认为是对清洗机投入成本的降低.

  解决了这些问题后,现在是时候来确定基准水平的清洁度。绝对干净通常是没有必要的。汽车零部件的清洁度不需要和外科手术工具一样的清洁度等级。找出什么时候污染开始影响性,并从那里工作。设置一个规格稍高一点的清洁度等级是必须的,但把它定得太高则是低效和浪费。举个例子说,如果一个零部件的污染物重量为2毫克,且每个污染颗粒尺寸不大于200微米时能完美地工作,那就不必设定更高的清洁度标准。一旦清洁度的基准确立了,那么就按照三个要素来设计你的清洁度控制流程:机械作用、化学反应和材料处理。找到一个有着丰富经验的清洗机制造商,尤其是曾经熟知你所生产的零部件和使用的材料,可能产生的污染物的供应商,这将使设计过程更为顺畅。最后一步就是花时间做准确全面的清洁度检测。要使用清洁度检测设备对一个清洗过程做准确全面的测试,确保清洗机能达到清洁的目标,又没有损伤零部件。这时的清洁度检测,应该使用设计时同样的方法,设备,条件,参数,因此,清洁度检测设备是否能满足自动化,智能化,可编程,可自动记录并重复清洁度检测参数变得非常关键。 通过以上的步骤和工作,紧密与一个合格的清洗机制造商,一个清洁度检测设备制造商合作,你可以确信你的清洁度控制规范和标准是合理的、实用的,有效的,既能制造高质量的产品,又能避免不必要的浪费。

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